肝心のゲームタイトルは「みんなのGOLF 6」と「F1 2011」をダウンロード購入した。
以前から携帯ゲーム機でカートリッジの入れ替えをするのは面倒に感じているのでダウンロード販売に力を入れて欲しいと思っていたが、ロンチタイトルの全てがダウンロード販売しているのはありがたい。

5インチの有機ELディスプレイはスマートフォンよりもひとまわり大きくタブレットよりも小さい。
この5インチという大きさはビジュアルの迫力と携帯性のバランスを取った大きさだと感じる。
iPhone4のRetinaディスプレイに匹敵する高精細なディスプレイとグラフィックの向上は素晴らしく、まるでPS3のゲームがそのまま手に平サイズに収まったかのようだ。

気になっていた操作性はスティックが操作しやすいし、待望の右スティックを搭載。
ボタンの配置は見た目は窮屈だが実際に操作してみると同時押しがやりやすく悪くない。
タッチパネルの反応も良好で、PS3に比べてボタンが少ないところをタッチパネルで補っていけるのではないか。

初期搭載されているウェブブラウザはWebKitベースということで期待していたが残念ながら使い勝手はイマイチだ。
スマートフォン感覚では使えないし、PC感覚でも使えない。
Google ReaderやGmailとかをまともに活用できない。
TwitterはPS Storeで単体アプリが配信されており、一通りの機能は備えている。
ウェブブラウザやTwitteアプリは縦持ちに対応してフリック入力できるようになればスマートフォンの代替として使えるだろうけど、現状はできないし、そこまでしてスマートフォンに対抗する気があるのだろうか？

それはさておきデジタルガジェットをいじくりまわしてゲーム充して至福の一日であった。

日本での発売は一週間以上遅れて11月17日に発売される予定だが、少しでも早くプレイしたいということで・・・
もう毎年のことだが海外版を購入している。
本日到着したので、早速プレイしてひと足お先に楽しんでいる。

やはり気になるのはキャンペーンのストーリーだ。
いきなり戦火の真っ只中からスタート
これはもうWW3（第三次世界大戦）ですな!!

高層ビルが建ち並ぶ大都会でヘリの空中戦。
ホント 戦場は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー

モダン・ウォーフェアと言えば、このお方たちが居なけりゃはじまらないぜ!!
もはや定番となったかプライスとソープの潜入ミッション。

拡大する戦火、世界の運命は？
はたしてプライスとソープはマカロフの野望を食い止められるのだろうか？
オンライン対戦もやりたいのだが、ストーリーが気になるのでこれからキャンペーンをブッ通しでプレイしたい。

ピカピカ!! テカテカ!! 美しすぎるグラフィック

まず驚いたのはグラフィックの美しさ。
あまりにも過剰すぎると思える光と影の表現がクルマを美しく彩る。
非常に明るく鮮やかな色彩で芸術品のようである。
このグラフィックを現世代の家庭用ゲーム機で実現したのが驚きだ。

いつものことだが超初心者で大丈夫か？

A級もとい永久初心者の腕前を持つ私。
最近のレースゲームは初心者向けのアシストが充実しているので心配ない。
極め付けはリワインド機能だ。
失敗したら時間を巻き戻してやり直せる。
私は惜しげもなくリワインド機能を使いまくっているので、これができないレースゲームはストレスが溜まってプレイできなくなりそうで怖い。

お気楽ステアリングコントローラー

同時に購入した新しいステアリングコントローラーのXbox360ワイヤレススピードホイールの使い心地について。
マリオカートWiiの空中ハンドルみたいなものかと侮っていたが、予想以上にまともな操作が可能だ。
ステアリングのコントロールはなかなかの精度で、パッドで困難になりがちなオーバルコースのコーナーリングなどで絶大な効果を体感できた。
L/Rのトリガーのストロークは深いのでアクセル、ブレーキも快適に操作できる。
気になったのはコーナーを抜けた後に不安定になりやすいこと。
私の腕が未熟というのもあるが、クルマが速くなればなるほど意識して切り戻しのタイミングを合わせる必要がある。
これが本格的なステアリングコントローラーであればフォースフィードバックによって中央に戻る力が働くため切り戻しやすいのだが、ワイヤレススピードホイールは空中ハンドルなので全て自力で戻さないといけない、これが難しい。
とはいえ私の場合はパッドで操作するよりも速く走れると思うし、なによりも断然面白いので、ワイヤレススピードホイールをガンガン使っていきたい。

絶滅危惧種の自動車民族に残された最後の砦

素晴らしいプロモーションビデオ。
アストンマーチンかっこいいよ。
なにげにパトカーもいい動きしているし、撮り方がかっこよすぎる。
そして自動車民族の悲哀をよく描いている。
現実は悲しいのでゲームに逃避しましょう（笑）

激しさが大幅にアップした「キャンペーン」モード

あいかわらずのガチムチ兄貴達が、これまたガチムチなローカストという地底人や前作から登場した突然変異体であるランベントと戦う血肉飛び散る激しいガチムチバトルですな。
素晴らしい吹き替え音声と丁寧なローカライズ。
さすがファーストパーティーの看板タイトルだけあっていいシゴトしている。
前作から大幅に変わったと感じるのはカバーしてちまちま撃つ戦法が通用しない場面が増えたこと。
カバーしていても新しく導入された敵の強力な攻撃でブッ飛ばされることがあったり、ほとんどカバーできない状況で大型の敵を相手にする場面もある。
前作から大幅に進化したランベントはキモさが大幅にアップ。
存在感が低下したローカストも負けてはいない。
今回はローカストホールから這い出てくるのではなく、直接地面からぽんぽん飛び出してくるのが楽しい。
とにかく激しさアップ。
カバーして遠距離でちまちま撃つのではなく、近距離でやり合うこと必至。
動きまくらないとやられるので面白くなった。

進化した「HORDE」モード

協力プレイで押し寄せるローカストの大群を倒しまくる「HORDE」モード。
かなり仕様が変わって陣地を設置して守る感じになった。
ローカストを倒して得たクレジットを消費してバリケードや自動機銃を設置してローカストを迎え撃つ。
陣地を構築する戦略性やウェーブが進むとボス級ローカストも登場したり面白さが増した。

ローカスト万歳の「BEAST」モード

「BEAST」モードは「HORDE」モードと逆の立場となる。
ローカストを操って人類が立てこもる陣地へ攻め込むのだ。
最初はしょぼいバリケードや弱っちい難民が相手だが、ウェーブが進むとバリアやタレットで守りを固めた陣地にマーカスをはじめヒーローが登場して厄介になってくる。
敵を倒したり設備を壊してクレジットをどんどん稼いでいけば強力なローカストを呼び出せる。
序盤は雑魚しか使えないが、十分にクレジットを稼げば終盤にはベルセルクで大暴れすることも可能だ。
自分は序盤はティッカーで特攻、中盤からはカンタスで後方支援、コープサーで突っ込むか、ブーマーで遠距離からブームショットって感じでやっている。
圧倒的パワーでグランドウォーカーをぶっ飛ばすのが楽しい。

文句なしのシリーズ最高傑作

キャンペーンは激しさを増してより面白くなった。
オンラインのマルチプレイは協力プレイが充実して対戦が苦手なプレイヤーも存分に楽しめるようになった。
カジュアルゲーマーからハードコアゲーマーまで楽しめそうだ。

シングルプレイは良いRESISTANCE 3

自分の「ゲームの秋」第一弾はPS3のRESISTANCE 3（レジスタンス3）だ。
前作の続きなんだが、ゲームシステムは大幅に変わっている。
一番大きな変更はライフの自動回復がなくなったことだ。
減ったライフを回復させるにはいちいち回復アイテムを回収しないといけない。
しかも回復アイテムを持ち歩くことはできない。
むやみに敵の銃撃に身をさらすと簡単にやられてしまうので慎重に行動しないといけない。
前作に比べて大幅に緊張感がアップしたと感じるところだ。
もうひとつ大きな変更は全ての武器を持ち歩くことができること。
自分の好みの武器を使い続けるのも良いが、弾薬に限りがあるため色々な武器を使っていくことになるだろう。
これによって戦術に幅が広がるし、敵や状況に合わせて即座に武器を変更できるのは便利だ。
マルチプレイの対戦は前作よりも良くなっているし、Call of Dutyシリーズに近い感覚でプレイできるが、マップの作りが単調だし、成長システムやキルストリークが自分の好みに合わない感じだ。

Kinectの省スペース化に効果大Zoom for Xbox360

コントローラーを使わず、自分自身の体を使って直感的に遊べるKinectは素晴らしいのだが、スペースの確保が難題である。
自分はテレビの後ろの壁にKinectを設置してスペースを確保しているものの、設置方法に自由度がないため省スペース化できるものならなんとかしたいと思っていた。
「Zoom for Xbox360」はKinectに取り付けるレンズで、距離を40％カットできるというもの。
Amazonでポチっておいたのが届いたので早速試してみたところ、Kinectの視界が広角になるようで、1.5m程度あれば全身をカバーできるくらいになった。（本来2m程度必要）
2m程度あればふたりプレイも可能な感じだ。（本来2.5m程度必要）
部屋の狭い日本の家庭でKinectを楽しむ助けとなりそうだ。

超初心者で大丈夫か？

オフロードってことで、まずはラリーだけど、実はかなり苦手意識があった。
これまでサーキットをしっかりグリップして走るレースゲームばかりプレイしてきたので、ラリーのゲームってドリフトで滑りまくってコーナーリングするんでしょ？ なんてイメージしていた。
でも、DiRT 3をプレイしてみるとそんな心配は一気に吹き飛んだ。
基本的にグリップ走行で安全運転しても全然オッケー!!
そして初心者ご用達のアシストと難易度の設定が素晴らしい。
極め付けはフラッシュバック機能だ。
失敗したら時間を巻き戻してやり直せる。
おかげでミスしてもイライラすることもなく全然ストレスがたまらない。

Driving Force GTとの相性

一番気になるのはハンドルコントローラの対応なんだけど、ハンコンの対応がしょぼいとモチベーションが大幅にダウンしてしまうというか、もうプレイする気が失せてしまう。
そのせいでShift 2 Unleashedをすっかり遠ざけてしまった。
さて、DiRT 3をDriving Force GTでプレイすると強力なフォースフィードバックでトラクションの具合がはっきり身体で感じられる。
グラベル（砂利道）とターマック（舗装路）が混在しているコースなんかでは挙動の違いが分かりやすいので、路面に合わせて走行できるし、コーナーリングでタイヤが滑りだしてもカウンターステアで修正する操作が自然とやりやすい。

オフロードの醍醐味

ロケーションや天候、そして砂埃や雪が舞う表現が多彩だ。
砂利道を泥を飛ばしてジャリジャリと走ったり。

雪上のレースで激しいバトルを楽しんだり。

水たまりもなんのその。

クルマも最高

60年代のミニ・クーパーSが快走!!
クラシックな見た目が可愛らしいけど、しっかり走るね。

PS3版だけど、グラフィックはとても良いと思う。
PC版はもっと凄いのだろうね。
ワイパーの動きとか細部まできっちり表現している。

もちろん車内もバッチリ。
ラリーではコ・ドライバー（ナビゲーター）がペースノートを持って同乗しているよ。

これは簡単!! YouTubeにアップロードできちゃう

DiRT 3はリプレイが素晴らしいのでついつい見とれてしまう。
ただ見るだけではない、なんとリプレイをYouTubeにアップロードする機能があるのだ。
と、いってもリプレイから任意の30秒間だけ切り出してアップロードできるというものだが、ゲーム機単体だけでYouTubeに簡単にアップロードできるのは良い。
というわけで試しにアップロードしてみた。

クルマで疾走する快感をお手軽に

オフロードレーシングゲーム初心者も楽しめるDiRT 3にすっかり夢中。
DiRT 3はシビアな挙動のリアル系レースゲームとアクセルベタ踏みのアーケード系レースゲームの中間を上手いこと実現しているなと思う。
いやぁ、この調子だとますますレースゲームにどっぷりハマっていきそうである。

ゲーム業界の大きな出来事といえば、ソニーのPlayStation Networkのダウンと先日開催されたE3だけれども、PlayStation Networkのサービスは約一ヶ月もの間ダウンしてしまうという前代未聞の大惨事だったけど、先日ようやく全面再開・・・ただし日本を除くという状況の中でE3が開催されてPS3の新作タイトルやPS Vitaをはじめソニー陣営の発表に期待が高まりまくりで、早く夏なんか過ぎ去ってホリデーシーズンがやってきて怒涛の新作タイトル発売ラッシュでうれしい悲鳴を上げたいと思っているこの頃である。
もう自分で自分がアホというかよく訓練された○○というか、自分の個人情報が漏えいされてしまったのに、そんなことより日本でも早くPS Storeを再開してくれよ～と切実に願っているのである。

パッドでレースゲームできない身体になった

さてPlayStation Networkがダウンしている間、先日購入したShift 2 Unleashed: Need for Speedを存分に楽しんでいたが、ハンドルコントローラのアクセルペダルの反応が悪くなってきた。
安物のHORIのステアリングコントローラ3ってやつなんだが、アクセルペダルはまさに「おもちゃ」みたいな出来なのだが、グランツーリスモ5で凄まじく酷使していたこともあり、耐久性には不安があった。
そんなわけで、新しいハンドルコントローラを購入すべく検討した結果。
LogicoolのDriving Force GTを購入した。
で、このDriving Force GTなんだが、以前から気になっていたものの、これがなかなか入手困難で日本ではグランツーリスモ5の発売以降店頭では見かけなくなり、公式サイトの通販も毎度即完売というありさま。
しかし、それは日本国内の状況であって、海外ではあまっているようだ。
というわけで海外版（北米）をお取り寄せ!!
パッケージは英語だが日本のPS3でバッチリ動作する。
ACアダプタも日本のコンセントと同一なので心配なし。

フォースフィードバックの魅力

Driving Force GTを机に設置して椅子に座れば、ちょっとした簡易コクピットでレースドライバー気分を味える。
Driving Force GTの最大の特長はフォースフィードバックだ。
グランツーリスモ5の公式ライセンス商品だけあって、グランツーリスモ5では強烈なフォースフィードバックを体感できた。
なんといっても素晴らしいのはクルマの挙動や路面の状況がハンドルを通じて体感できること。
クルマのことを全然わかっていないド素人の自分がいうのもなんだが、トラクションの具合が分かるのでコーナーリング限界を身体で感じることができる。
グランツーリスモ5では素晴らしいフォースフィードバックを体感できたが、他のゲームではどうだろうか。

コーナーリングがスカスカなShift 2 Unleashed: Need for Speed

まずはShift 2 Unleashed: Need for Speedについて。
トラクションの具合がさっぱり伝わってこない。
コーナーリングもスカスカな感じでコーナーリング限界など分かりようもない。
これでは全くドライビング向上に寄与しないといえよう。
Shift 2 Unleashed: Need for Speed自体は面白いレースゲームなのだが、フォースフィードバックの魅力を知ってしまった今ではやる気がダウンしてしまう。

意外といい感じのTest Drive Unlimited 2

お次はTest Drive Unlimited 2について。
Test Drive Unlimited 2はガチガチのレースゲームと違ってドライブを楽しむゲームなので期待はしていなかったが、意外といい感じに効いている。
しかし、やはりグランツーリスモ5が突出して素晴らしい。
試したのはこの3つだけだが、ゲームタイトルによってフォースフィードバックの違いが大きいことが分かった。
フォースフィードバックと関係ないがTest Drive Unlimited 2ではジョグダイヤルやボリュームボタンがラジオの操作に対応しているところが良い。
ハンドル中央のクラクションもちゃんと鳴る!!

残るはXbox 360なんだが

Driving Force GTによってPS3のレースゲームの体験が凄まじく向上した。
ついでにPCでも使える。
残るはXbox 360なんだが、残念ながらマイクロソフト純正のXbox 360 ワイヤレス レーシング ホイールは生産が終了しているので入手困難である。
その他のXbox 360対応のハンドルコントローラも入手性に難がありすぎる。
先日のE3でお披露目されたマイクロソフトの新型ハンドルコントローラであるXbox 360 Wireless Speed Wheelは・・・
なんと空中ハンドルであった!!
Forza Motorsport 4をマリオカートのように空中ハンドルでプレイしろというのか。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
それでも買っちまうんだろうなぁ。

Shift 2 Unleashed: Need for Speed

というわけでヒマをつぶすべく、ナニかオフラインで楽しめるゲームを調達せねば!! ってことで、色々と物色してみたものの、どうも食指が動かない。
結論から先に言うとPS3のShift 2 Unleashed: Need for Speedの海外版を購入した。
で、このShift 2 Unleashedは海外では3月に発売されたが、日本語版は今のところ発売予定すら発表されていない。
発売元はEAだが、いつものEAなら日本語版を発売するのであればとっくに公式サイトを立ち上げるくらいしていると思うのだが、大震災の影響で延期するのか、あるいはスルーするのかもしれない。
グランツーリスモ5をプレイして以来、レースゲームへの興味がもりもりと強まっている。
とりわけグランツーリスモのような実在の車両が登場する挙動のリアルさを売りにしたレースゲームに興味がある。
んなわけでShift 2 Unleashedの海外版は以前から気になっていたのだが、日本語版の発売が不透明だし、時間もあるしってことで購入とあいなった。

いきなりGT-Rだからな

某大手通信販売サイトでポチったShift 2 Unleashedは翌日に届いて早速プレイ開始。
PlayStation Networkはダウンしているもののアップデートされた。
どうやらアップデートはPlayStation Networkのサインインは不要らしい。
キャリアモードを開始すると日産が、いや日本が誇るGT-Rが登場!!
いきなりGT-Rに乗れってか?!

容赦なくぶっ壊れるクルマ、これぞ洋ゲー

ビビりながらGT-Rのアクセルを踏むと気持ちよく加速していき景色はブッ飛んでいく・・・
そう感じたのもつかの間、ブッ飛んだのは自分だった。
コーナーを曲がりきれないまま体制を崩したGT-Rはクラッシュ!!
驚いたのはクラッシュの表現が凄すぎること。
破損表現への異常なこだわりを感じる。

グラフィックは劣るが及第点

GT-Rをクラッシュさせてしまったものの（笑）その後は操作に慣れてキャリアモードを順調に楽しんでいる。
グランツーリスモ5と比べるとグラフィックは明らかに劣るが、スピード感が強調された感じで迫力は増している。
キャリアモードはレースで経験値を稼いでレベルが上がると次のレースがアンロックされていく。
通常のレースだけでなく、一定時間毎に最後尾が脱落していくエリミネーションや、一定時間にラップタイプを競ったり、同じ車種の新旧対決など、飽きないように工夫してある。
初心者向けの配慮としてはアシスト機能が充実しておりコース上のベストラインの表示はもちろんのこと、ステアリングアシストやブレーキングアシストまで備えているので、レースゲームに慣れていない人でも遊べるだろう。

といったところでPlayStation Networkの復活を待ちつつShift 2 Unleashedを楽しみたいと思う。

ゲームやゲームのコンテンツを購入して義援金を寄付できるなど、ゲーマーが支援できる仕組みがたくさん用意されたことが素晴らしいと感じています。
ゲーム業界からも多額の義援金が寄付されていますので、ゲームの購入を通じて微力ながら支援していけたらいいなと思います。

またまた更新をサボり気味だったので、最近のゲーム充っぷりをまとめて。

パイロットウイングスリゾート

まずは任天堂の新しい携帯ゲーム機Nintendo 3DSから。
nintendogs+catsは一段落したので最近はメシと風呂の世話くらいしかしていない。
当初は念願だった猫3匹体制も実際やってみると味気ないというか、猫は散歩もできないし大会も出場できないので、なんだかんだで犬の相手をしている時間のほうが長い。
で、nintendogs+catsが一段落したこともありパイロットウイングスリゾートを購入した。
飛行機やロケットベルト、ハンググライダーといった3種類のスカイスポーツを楽しむことができる。
奥行きや景色の広がりの表現など、本格的に3DSの立体視の威力が発揮できるゲームである。
立体感はnintendogs+catsに比べると強力すぎると感じる。
3Dのボリュームを最大にすると小一時間もプレイしない間に疲れてしまう。
私的には3Dのボリュームは4分の1くらいで十分な感じだ。
ゲームの内容は極めてシンプルでボリュームは少ない。
ただし高得点を狙うのは簡単ではなく、パーフェクトを超える高得点を狙うならシビアな操作が要求される。
まぁのんびりと周回するだけでも心地良いのだが、どうせならもっと広大なステージを用意して欲しかった。
それと機体の操作について不満なのが、本体を傾けて操作できないこと。
本体を傾けると立体視に影響が大きいため、できないようにしたのだろう。
2D表示でもいいからやってみたいと期待していただけに残念である。
立体視を選ぶか、モーションセンサーを使った操作を選ぶか、それはプレイヤーに選択させて欲しい。

Cryisis 2

お次はCryisis 2について。
PCのWindows版では凄いグラフィック表現らしいCryisis 2だが、私がプレイしたのはPS3版なのでグラフィック表現は驚くほどのものではない。
とはいえ、最近のPS3のタイトルの中では平均以上のレベルに達していると思う。
肝心の内容だがシングルプレイがなかなか面白い。
攻略は自分のやりたいようにやればいい。
正面から突っ込んでもいいし、遠回りしてもいいし、車両に乗って強行突破してもいいし、ステルスして敵をスルーしてもいい。
基本的には目的地にたどり着ければなんでもいいという自由なプレイスタイル。
面白かったので2周も楽しんでしまった。
マルチプレイはというと、クロークによるステルスがあるために立ち回りが難しい。
走り回って撃ちまくるCall of Dutyシリーズの対戦に慣れた自分にとってはこれは厳しい。

SOCOM 4：U.S. Navy SEALs

最後は発売されたばかりのSOCOM 4：U.S. Navy SEALsについて。
正直言ってシングルプレイはいまいちだし、マルチプレイは自分には全く合わない。
事前にマルチプレイのベータテストをプレイしていたので感触は分かっていたのだが、シングルプレイと協力プレイだけでも楽しもうと思って購入した。
シングルプレイでは味方を上手く配置して敵を追い込みつつ、自分は敵弾を浴びないように後方や側面から敵を排除していく感じ。
味方を下手に配置すると速攻でダウンするし、自分に攻撃が集中すると瞬殺されてしまう。
特に気になったのは敵がやたらRPG（ロケットランチャー）をぶっ放してくること。
カバーしていても当たりどころが悪いと爆発で瞬殺されるのでこれにはまいった。
いわゆるタクティカルシューターというジャンル自体が自分には向いていないのかと思ったけど、レインボーシックスベガスなんかは楽しめたので、この違いはなんなんだろうと考えたところ、SOCOM 4は味方のAIがしょぼいんだよね。
それとレベルデザインがいまいちな気がする。
無駄に広いって感じ。

そんなワケで充実すぎるゲームライフが続いていたが、5月から夏にかけて注目している新作タイトルが少ないので、このままだとモチベーションがダウンしてきそうである。

まずは任天堂の新しい携帯ゲーム機Nintendo 3DSから。
入手困難になるかと思いきや、そうでもなく楽に入手できてよかった。
ソフトはnintendogs+catsだけを購入した。
ちなみに3種類あるnintendogs+catsはトイ・プードルのパッケージを購入した。
まぁなんでもよかったんだが、最初の一匹はウェルシュ・コーギー・ペンブロークにした。
この子を育てて大会でお金を稼いで猫をいっぱい買うぞ!!

3DSに内蔵されているソフトは3DSの一通りの機能を体験できるので見せびらかすにはもってこいだし「すれちがいMii広場」はすれちがい通信したくなってくるし、そうなると持ち歩くわけで上手いこと作ってあるなぁと思う。
梅田で小一時間ほど買い物していたら10人とすれちがい通信できたので、この調子ならドラクエIXの全盛期並みにすれちがい通信を楽しめそうだ。

さてお次はTest Drive Unlimited 2について。
日本語版は4月に発売される予定なのだが、既に海外版は発売されていて、しかも結構お安く売っていたので海外版を買ってみた。
前作のTest Drive Unlimitedを絶賛するフレンドさんが多かったけど、当時はレースゲームというかカーライフシミュレーターに興味がなかったんだよね。
グランツーリスモ5をやってみて、ようやくTest Drive Unlimitedに興味をもったわけ。
で、Test Drive Unlimited 2をプレイしてみて、オープンワールドで構築されたイビサ島とオアフ島に圧倒された。
これこそ本物のカーライフシミュレーターだわ。

お次はPS3の超大作級FPSのKILLZONE 3について。
前作も家庭用ゲーム機最高峰のグラフィックが凄かったけど、今回も凄すぎる。
内容もシングルプレイは十分に満足のいくレベルだ。
ただ敵の大物キャラがイマイチというか、前作のラデック大佐のようなマッチョな軍人キャラの敵がいないのが残念。
オンライン対戦は・・・はっきり言ってやる気がなくなった!!
戦術兵のリスポーンスキルや突撃兵や部屋立て制の廃止とか改悪されているとしか思えない。
このせいで中途半端な距離の撃ち合いや、ルール無視の引きこもりプレイヤーなどが発生してつまらなくなってしまった。

最後はとんでもないバカゲーのバレットストームについて。
フルボッコ系FPSなんてパッケージに銘打ってあるんだが、プレイしてみると確かにフルボッコ系だわ。
あらゆる手段で敵をボコボコにしていくのだ。
もちろんFPSだから重火器を撃ちまくってもいいが、リーシュ（電磁ムチ）やキックを組み合わせて豪快にブッ飛ばしていくのが面白い。
ちょっと懐かしいスポーツ系FPSの香りがする感じがまたいい。
残念なのはシングルプレイを「強くてニューゲーム」できないこと。
敵をボコボコにするのが面白いのにまた最初から武器を鍛え直すのは面倒くさい。

そんなワケで充実すぎるゲームライフなのでブログの更新はサボり気味になるかも。