デジタルガジェットと戯れる日々

留年に留年を重ねたGT5先輩がついに卒業（笑）
先日発売されたグランツーリスモ5を楽しんでいる。

実のところ私はレースゲームというかクルマそのものに興味がないので、自腹でレースゲームを購入するのは・・・初めてかもしれない。
これまでに本格的なレースゲームに触れたのは3年くらい前にXbox 360本体に付いていたForza Motorsport 2くらいである。
今回グランツーリスモ5を購入したのは「国産ゲームがどこまでPS3のポテンシャルを引き出せるのか？」という興味があってこの目で確かめてみたかったからである。

さて、グランツーリスモ5のメインコンテンツとなるのはカーライフを楽しむGTモードだ。
まずは有り金を注ぎ込んで中古車のシビックだったかカローラレビンだったか忘れたけど、最初はそれでレースに出場してコツコツと賞金を稼いで・・・
ねんがんのフェラーリ458イタリアをてにいれたぞ！

お金を貯めてクルマを買ったりパーツを購入してチューニングしたり、まさにカーライフを楽しむカーライフシミュレーターというだけのことはある。
リアルなグラフィックとリアルな挙動のクルマを淡々と走らせる。
それが心地良いと感じる。
クルマに興味がないといいながら気がつけばどっぷりとハマって楽しんでいる。
意外と性に合っているのかもしれない。

グラフィックはとても綺麗でピカピカのクルマの美しさはまるで芸術品のよう。
フェラーリ458イタリアのお次はランボルギーニ ムルシエラゴLP670-4SVを購入した。
クルマの知識がないせいか国産車は名前すらほとんど知らないが、海外のスーパーカーは童心を呼び覚ましてくれる。

特にプレミアムカーと呼ばれるディティールを徹底的に表現した車種はコクピット視点でプレイすることもできる。
コクピット視点は視界が狭くなるので運転が難しいけど、臨場感が素晴らしい。

レースには自分が運転するA-Specと自分は監督となってAIドライバーが走ってくれるB-Specがある。
監督として簡単な指示を出すこともできるが、速いクルマを与えれば指示の必要はなく優勝できるので、自分がプレイしていない時はB-Specで賞金を稼がせている。
このブログの記事を書いている間もB-SpecでAIドライバーをこき使っている。

BGMについて、カスタムサウンドトラックに対応しているので、PS3に取り込んだ楽曲を聴きながらプレイできる。
自分の好きな曲を聴きながらドライブできるのでカスタムサウンドトラックはありがたい機能だが、まずはデフォルトの収録曲を一通り聴いてみる。
デフォルトの収録曲の中ではオレ的にはThe Chemical BrothersのEscape Velocityが最高にテンションあがりまくりで良い。
The Chemical Brothersだけでも驚きだが、他にもMy Chemical RomanceとかQueens of the Stone Ageとかメジャーなアーティストの楽曲が収録されていることに驚いた。
他に気になったのはPlastiscinesというガールズバンドのPas Avec Toiって曲が超かわいい。

ところでグランツーリスモ5の操作について、パッド（デュアルショック3）でプレイしていたところ、ステアリングの操作に大きな不満を感じるようになった。
例えばオーバルコースの長いコーナーでスムーズに走行できない。
パッドの操作ではステアリングを切った状態を保持したり微調整するのが難しくてジグザグ走行になってしまう。
そこでハンドルコントローラにご登場願うことになった。

「一番安いヤツを頼む」ってことで量販店で5,380円で売っていたHORIのステアリングコントローラ3を買ってきた。
「そんな安物で大丈夫か？」ってフォースフィードバックがないとか、ハンドルが小さすぎるとか、ペダルがしょぼいとか、5,380円じゃ無理な注文だろうなぁ。
ステアリングの操作はバッチリでオーバルコースの長いコーナーもスムーズに走行できた。
ペダルも若干窮屈だがアクセルとブレーキをちゃんと踏める。
それとハンドル裏面のパドルシフトが便利だ。
私には「大丈夫だ問題ない」と思う。

というわけで安物とはいえハンドルコントローラまで購入するハメになるとは思いもしなかった。
さっきも書いたがクルマに興味がないといいながら気がつけばどっぷりとハマって楽しんでいる。